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为什么雷克萨斯UX在发布之前的价格宣布后遭受损

作者:www.moblie28365    文章来源:28365体育在线投注    更新时间:2019-1-27
阿斯顿|竹芝的原创文章
近日,雷克萨斯UX正式提供,共计六款车型,已开通的26的价格区间在出售前。
99?37。
30万元。
公布价格之前发布后不久,雷克萨斯UX已经浪费了风扇。
但从发射前的价格来看,雷克萨斯UX的价格是宝马X1,奥迪Q3和奔驰?奔驰GLA并会在一条直线上,你为什么吐了?
消费者预期销售于一体之前的价格将下降
我必须说,雷克萨斯UX之前说的CT200h。
作为雷克萨斯的入门车,在中国市场的销售CT200h的仍不过是乐观的,在海外市场,例如从2017年1月1日超过5个月的销售在美国在美国CT200h共有3,311台我们当前面临的停止销售的危机。
前一段时间,雷克萨斯欧洲总裁阿兰Uyrrenhoven是,CT200h不更新在未来,他说,小混合动力SUV被引入取代它。
当雷克萨斯宣布UX,消费者看到它有CT200h和许多相似之处。例如,两者都属于入门级模型的雷克萨斯,定位是一样的紧凑模型,如主混合推力技术是限定为CT200hAlternative当然。

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以前的销售价格公布之前,雷克萨斯UX被认为是CT200h的替代品。消费者为了预测雷克萨斯UX的价格合并的CT200h,定位和雷克萨斯品牌的价格雷克萨斯UX台湾的价格。UX将显示在同级车性价比非常高的性能。
然而,被宣布后的价格在出售前是,有此前预计的价格差距较大,它是由有消费者情绪差距,他开始呕吐。
据销售宣布之前的价格,雷克萨斯UX入门车型已经给出了价格超过5万元以上的CT200h。车辆的位置是不同的,该形状的设计,轴距长度,电力系统表和技术配置取决于两者。他们认为,雷克萨斯UX不值得交5万元。
此外,如果CT200h真的中断,为了购买一辆雷克萨斯的阈值是21。
50000人已经一下子就增加到了26人。
9900万元,但也难以接受了不少消费者。
此外,相较于同门的NX相同,雷克萨斯UX会发现,双输入型的价格是只有两个不同的。

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81万元,这是不是对消费者有足够的预算来购买一个奢侈品牌,不愿意付出两个很大的区别。
81万元购买了NX在更高层次和空间。
2车身尺寸和的供电系统可买不起了现场。

雷克萨斯UX的发射前的价格,但我们一直在消费者浪费掉了,这是宝马X1,奔驰GLA,还是相当满意的竞争对手和豪华紧凑型SUV市场是一样的,如奥迪Q3和凯迪拉克XT4。
那么问题就来了:在同一起跑线上的情况下,或雷克萨斯UX就能指使一个合作伙伴?
雷克萨斯UX在今年的成都车展8月,进口身份,丰田tnga架构的想法,并有雷克萨斯系列主轴设计的面前,犀利的前大灯的设计,它已经赢得了胜利很高的声誉你。
然而,在竞争激烈的豪华紧凑型SUV市场,它是难以支撑销售,沃尔沃XC40,是捷豹E-PACE和英菲尼迪QX30就是最好的例子。
根据市场规律,长轴距和宽的空间被出售的保证。 织梦好,好织梦
然而,这些雷克萨斯UX的。
相对于所述主体的尺寸,雷克萨斯UX具有轴距长度和宽度以及4495/1840/1520毫米2640毫米。与竞争对手相比,它是特别与宝马X1相比,它已经完全的批评。
另外,梅赛德斯 - 奔驰GLA存在轴距相差不大,在轴距方面和空间会说是有利的,而不是别人。你可以卖5000辆汽车还是一个月。
尽管如此,毕竟,奔驰GLA是梅赛德斯 - 奔驰的标准,有品牌的影响力绝对的优势。这是很难实现的雷克萨斯豪华品牌的第二条线。除了身体的大小,也已成为电力雷克萨斯UX而言是不利的。
据官方公布,雷克萨斯UX配有两个供电系统,其中UX200模型使用了两个。
所述0L发动机的最大输出功率为170马力,但其他UX260h采用了混合系统178马力的最大输出。
对于这样的市场,例如电源和数据的参考,与BMW X1,奥迪Q3和梅赛德斯?奔驰GLA比较不是显然是有利的,昂贵的凯迪拉克XT4无水箱,讴歌CDX,沃尔沃XC40,新上市的到来。 内容来自dedecms
几年前,由雷克萨斯的混合动力技术的独特性,雷克萨斯UX能够拥有它支持无电源的场景。
不过,现在,除了雷克萨斯UX市场上,由于讴歌CDX也有本田的混合动力技术,雷克萨斯UX的优越性是关闭的。
值得一提的是,尽管没有配备混合动力技术的其他竞争对手,先进的发动机技术,是他们的油耗也得到了很大的提高。以凯迪拉克XT4作为例子,发动机可以用可变气缸技术来实现,XT4是使241马力的爆炸,它只需要7百公里耗油量。
2L,雷克萨斯UX混合动力技术不再那么好。
这样一来,损失的价格优势将是雷克萨斯UX产品大优惠,但它也不会让人失望的一组雷克萨斯粉。
图|网络
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